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박준영 연구실
한양대학교 교통물류공학과 박준영 교수
교통안전
사고위험예측
가변속도제한(VSL)
연구 영역
기본 정보
논문·특허
과제
구성원

박준영 연구실

한양대학교 교통물류공학과 박준영 교수

박준영 연구실은 교통·물류 안전을 데이터 기반으로 분석하고 운영정책으로 연결하는 연구를 수행합니다. 차량 궤적, 교통·환경 정보로 실시간 사고위험을 추정하고, 강화학습 기반 가변속도제한(VSL) 및 고위험 구간 탐지로 능동 안전관리를 구현합니다. 동시에 ordered probit 및 사건시간 모델링 등 통계 모형으로 사고 심각도와 안전효과를 평가하는 방법론을 확보합니다. 또한 격자 기반 GIS와 수요예측으로 공공교통 취약지역을 식별하고, IoT 항만 안전 모니터링 및 멀티모달 AI 도로시설물 자동화 기술로 안전관리 데이터 인프라를 확장합니다.

교통안전사고위험예측가변속도제한(VSL)강화학습교통시뮬레이션
대표 연구 분야
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실시간 충돌위험 기반 능동 교통안전 관리 및 VSL 최적화 thumbnail
실시간 충돌위험 기반 능동 교통안전 관리 및 VSL 최적화
Real-time crash risk-driven active traffic safety management and VSL optimization
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연구 성과 추이
표시된 성과는 수집된 데이터 기준으로 산출되며, 일부 차이가 있을 수 있습니다.
주요 논문
5
논문 전체보기
1
Article
|
·
인용수 0
·
2025
Harnessing the speed stability evaluation index to achieve sustainable urban traffic safety
Nuri Park, Yeji Sung, Juneyoung Park, Saerona Choi, Sieun Kim
IF 6.8 (2025)
Transportation Research Part A Policy and Practice
https://doi.org/10.1016/j.tra.2025.104617
Transport engineering
Index (typography)
Traffic speed
Stability (learning theory)
Sustainable transport
Computer science
Engineering
Business
Sustainability
2
Article
|
인용수 1
·
2024
Hierarchical dynamic modeling for highway network real-time risk forecasting with digitalized vehicle data
Donghyoek Park, Nuri Park, Songha Lee, Juneyoung Park, Ducknyung Kim
IF 4.8 (2024)
International Journal of Transportation Science and Technology
교통 안전 관리에서 교통사고가 발생하기 쉬운 고위험 지역을 식별하는 것은 중요하다. 도로 당국은 반복되는 사고의 영향을 완화하기 위한 전략을 시행하기 위해 이러한 고위험 구간에 집중한다. 그러나 이러한 핫스팟을 식별하는 과정에서의 오류는 안전 개선을 위한 자원 배분의 비효율을 초래할 수 있다. 이러한 오류는 종종 사고 발생 빈도를 예측하기 위해 집계된 교통 데이터를 의존하는 데서 비롯된다. 도로 교통 시스템은 인간, 차량, 도로 요인의 상호작용으로 특징지어지며 본질적으로 복잡하다. 많은 연구자들이 안전 평가 연구에서 도로 교통 시스템의 구성요소들을 활용해 왔지만, 반복되는 교통 패턴의 활용은 상대적으로 덜 탐구되어 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해, 본 연구는 실시간 교통 데이터에서 도출한 안전 성과 분석과 다양한 사고 요인을 포함하는 모델을 활용하는 핫스팟 식별 방법을 제안한다. 본 논문은 고위험 교통 패턴에 대해 실시간 사고 예측 모델을 이용한 핫스팟 식별 접근법을 제안한다. 구체적으로, 로지스틱 회귀를 사용하여 고위험 교통 패턴 하에서 사고가 발생할 가능성을 추정하는 실시간 사고 예측 모델을 개발하였다. 해당 모델은 실시간 교통, 기상, 도로 기하(geometry) 정보를 통합하여 이러한 확률을 추정한다. 제안된 방법의 타당성을 검증하기 위해 Spearman의 상관 분석을 수행하였다. 본 연구는 대상 빈도(사고와 급박한 제동(hard braking) 사건을 결합한 지표)와, 실시간 사고 예측 모델이 식별한 유해한 교통 패턴의 수 사이에 강한 상관관계가 있음을 보여준다.
https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2024.10.011
Real-time data
Transport engineering
Computer science
Engineering
Real-time computing
World Wide Web
3
Article
|
인용수 5
·
2024
Deep Q‐network learning‐based active speed management under autonomous driving environments
Kawon Kang, Nuri Park, Juneyoung Park, Mohamed Abdel‐Aty
IF 9.1 (2024)
Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering
효율적인 교통 안전 관리를 위해서는 고속도로 특성을 활용한 실시간 충돌 위험 예측이 필요하다. 자율주행차(AV)의 출현과 함께 핵심 능동 교통관리 기법인 가변 속도 제한(VSL) 전략의 개발 및 평가는 혼재 교통 흐름에서의 안전성과 이동성 향상을 위해 중요해지고 있다. 이는 기존 차량과 AV를 모두 수용할 수 있도록 최적화된 VSL 전략의 필요성을 강조한다. 본 논문은 미시적 교통 시뮬레이션에서 심층 강화학습을 이용한 VSL 제어 알고리즘의 개발에 관한 연구를 제시한다. 보상 함수로는 충돌까지의 시간(time-to-collision)과 속도를 고려하였다. 교통 안전을 향상시키기 위해 연결된 AV의 다양한 시장 침투율에 따라 VSL 전략을 정교화하였다. 분석 결과, 시장 침투율(MPR) 50에서 각각 안전성과 교통 밀도가 53%와 59% 향상되어, 혼잡 상황 및 낮은 MPR 시나리오에서 유의미한 안전 개선이 나타났다. 이러한 결과는 특히 연결 및 자율주행차의 보급이 증가하는 맥락에서 혼재 교통 흐름을 위한 VSL 전략을 개발하고 평가하는 것의 중요성을 보여준다.
https://doi.org/10.1111/mice.13283
Computer science
Artificial intelligence
Human–computer interaction
최신 정부 과제
14
과제 전체보기
1
2025년 5월-2028년 5월
|488,800,000
멀티모달 AI 기반의 고해상도 복수차선 정사투영 기술을 이용한 도로 시설물 관리의 자동화
최종목표: 한국, 미국, 유럽의 복합 도로교통환경 빅데이터를 활용한 지자체 맞춤형 통합 도로유지관리 솔루션 개발 및 글로벌 사업화 - 세부 목표 1: 1회 도로 조사로 복수차선에 대한 지오코딩 (geocoding) 정사투영 (orthophoto) 이미징 기술 고도화. - 세부목표 2: 12가지 도로 손상 및 객체에 대한 정량적 (종류, 위치, 크기) 측정을...
멀티모달 LLM
컴퓨터 비전 AI
지자체 맞춤형
2
2025년 5월-2028년 5월
|447,000,000
멀티모달 AI 기반의 고해상도 복수차선 정사투영 기술을 이용한 도로 시설물 관리의 자동화
최종목표: 한국, 미국, 유럽의 복합 도로교통환경 빅데이터를 활용한 지자체 맞춤형 통합 도로유지관리 솔루션 개발 및 글로벌 사업화 - 세부 목표 1: 1회 도로 조사로 복수차선에 대한 지오코딩 (geocoding) 정사투영 (orthophoto) 이미징 기술 고도화. - 세부목표 2: 12가지 도로 손상 및 객체에 대한 정량적 (종류, 위치, 크기) 측정을...
멀티모달 LLM
컴퓨터 비전 AI
지자체 맞춤형
3
2022년 8월-2026년 2월
|89,404,000
자율주행 혼합 교통환경에서의 도심부 교통관리 취약구간 운영전략 개발
자율주행 취약구간 정의 및 제한사항에 따른 세부취약구간 도출시뮬레이션 기반 자율주행환경 취약구간 주행행태 분석교통류 분석, 시나리오별 관리방안 개발 및 개선요소 도출도심부 자율주행환경에서의 교통관리 취약 인프라구간 대상 안전성, 운영효율성환경성 관점 평가, 스마트 도로 평가모듈 개발 및 도시 자율주행 관련 정책 제언요소 도출
자율주행 혼합교통
도심부 자율주행환경 취약구간
주행 시뮬레이터
교통류 시뮬레이션
교통안전
최신 특허
특허 전체보기
상태출원연도과제명출원번호상세정보
공개2024교차로 내 불법 우회전 단속 시스템1020240014429
공개2023스마트 로고 젝터를 이용한 차량 역주행 방지 시스템1020230152602
등록2022IoT 기반 항만 안전 관리 시스템 및 방법1020220024399
전체 특허

교차로 내 불법 우회전 단속 시스템

상태
공개
출원연도
2024
출원번호
1020240014429

스마트 로고 젝터를 이용한 차량 역주행 방지 시스템

상태
공개
출원연도
2023
출원번호
1020230152602

IoT 기반 항만 안전 관리 시스템 및 방법

상태
등록
출원연도
2022
출원번호
1020220024399